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台68線芎林交流道東向匝道施工封閉，公路總局第一區養護工程處新竹工務段公布改道建議路線供用路人參考。（圖由新竹工務段提供）2017-11-21 13:23
〔記者蔡孟尚／新竹報導〕交通部公路總局第一區養護工程處新竹工務段表示，台68線東西向快速公路芎林交流道的東向出、入匝道，將分別於明天、後天晚間封閉，封閉時間為晚間8點到隔天清晨6點，請用路人改道行駛。
新竹工務段表示，配合台68線東西向快速公路芎林到竹東間的14k~23k路段路面施工，明天（22日）封閉封閉芎林交流道東向出口，往芎林方向用路人請走18k「竹東一」出口再迴轉西向往芎林；後天（23日）封閉芎林交流道東向入口，往竹東用路人請直行後右轉120號縣道。
如果，你不知道什麼叫「囂張」。我找個人來示範一下，什麼叫囂張？
「針對台船、中信要先去搓，中信較沒問題，問題會出在台船，台船的部分就要請偉志、最好是總裁出面去跟政委講，這個動作最好是在招標文件上網了之後再做，了解我意思嗎？（研究員：我了解局長的顧慮），不要在招標文件出來前做，那些動作都在招標文件出來後再做，然後符合資格的大概就沒幾家了，也就是台船、中信、龍德這幾家。」
「上次我和署長會談時就以樺棋營造公司為例，以一年一租或其他出租方式，例如逕予出租，可不可能？凹不凹的過去？這樣也較沒風險，如果採公開標租無法避免其他廠商來標，今天再加上商業競爭，外界都知道慶富要租此地，隨便誰都可以說他要租，讓你慶富來找我，我最擔心此問題，所以才要討論國防部是否能協助，國防部如能協助，漁業署壓力就會小很多，我前天遇到海軍參謀長，他問我此事，我跟他講，此時海軍要出面協助。」
「不管行政院還是國防部，我們都有管道可以去處理這些事，重點是這張公文該怎麼寫？」
「台船較不用擔心，因為現在董事長換人了，鄭董好歹也是以前的高雄副市長。」
以上的話，全是出自跟隨高雄市長陳菊多年、陳菊的愛將、高雄市海洋局長王端仁的口中。王端仁以高雄市政府政務官的身分，到慶富的辦公室，囂張的和陳偉志喬地喬標案。
在王端仁和陳偉志密談喬標案的錄音帶曝光後，各界主要的焦點集中在陳偉志説他入府溝通獵雷艦的24億預算。這部分藍綠可説吵得煙火蔽天，眉目不見。這卻也讓陳菊可以喘一口氣，因為當新聞焦點泰半被分散到總統府高層有無喬預算乙節，另一個不法濫權情節更明確、也就是王端仁和陳偉志喬興達港土地一事，其焦點也就相對被稀釋分散。
對於這一部分，我要提醒台灣民眾的是：「這不是搓湯圓，什麼是搓湯圓。」王端仁的行逕，已經違反政府採購法，構成刑事不法，而且要知道在政府採購法中，搓湯圓未遂也有刑事責任。所以，這部分王端仁的違法事證，可説極為明確。只看司法辦是不辦。
其次，從王端仁的口中，更可以看到陳菊幫的龐大勢力，從地方到中央，幾乎可以在民進黨政府裡呼風喚雨，「台船不用擔心...鄭董好歹也是以前的高雄副市長」；「不管行政院還是國防部，我們都有管道可以去處理這些事」...在王端仁的囂張談話中，從國防部、漁業署、行政院、政委、海軍參謀長...全部都在「可喬」範圍內。
政府成了綠色權貴的分贓肉桶，濫權不法到無以復加之境。同時，從王端仁與陳偉志這對通天徹地的喬兄喬弟談話中，也可以看出高雄市政府官員與慶富之間非比尋常的親密關係。
但對於如此可鄙的官商勾結，陳菊是如何形容王端仁的呢？在王端仁辭職後，陳菊竟説她相信王端仁的操守。如果，王端仁的行逕還配得「操守」二字，那麼，人民只能好好想想，第三次政黨輪替，台灣迎回的是什麼様的腐敗政權？
獵雷艦的24億預算，總統府高層有沒有施壓放行，也許已是一碼吵成了漿糊的事，民進黨可以繼續牽拖，但興達港的喬地案，卻是鐵錚錚、赤裸裸的官商勾結。民進黨，還要拗嗎？雄檢，還要裝瞎嗎？
●作者：羅智強／前總統府副祕書長
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
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